קליפסות שלומי פלניצקי
קיימות שיטות שונות לאבטוח ציוד צלילה אך כאשר צוללים יותר ויותר ומתקדמים להסמכות צלילה טכנית מבינים שיש צורך להשתמש באמצעי אבטוח חזקים , אמינים ופשוטים עם אפשרות שיחרור מהיר .
יש המון ציוד שמצריך אבטוח עם שחרור מהיר , פנסים , מיכלי דקו' , גלגלות , מד לחץ , מצלמה , Lift Beg ועוד .
האביזר הנפוץ ביותר לאבטוח עם שחרור מהיר הינה הקליפסה . צוללים טכנים משתמשים בקליפסות ממתכת שהינן עמידות וחזקות יותר לאבטוח ציוד כבד ויקר , קיימות קליפסות מסוגים שונים ושיטות שונות לחיבור הקליפסות לציוד , במאמר זה נציג את רובן ,את היתרונות והחסרונות של כל אחת מהן כמו גם טיפים ופטנטים שונים אליהם נחשפתי במהלך השנים .
|
קליפסות :
לכאורה נראה כי כל קליפסה טובה לשימוש בצלילה אולם בפועל סוגים רבים של קליפסות אינן שימושיות לצלילה וחלק מהן אפילו מסוכנות לשימוש בצלילה . אחת התכונות החשובות בבחירת קליפסה לשימוש בצלילה הינה שהקליפסה לא תיפתח או תיסגר ללא שליטה ידנית של הצולל . קיימות קליפסות מסוגים שונים בהן נעשה שימוש בצלילה , נסקור חלק גדול מהן ונדון בתכונות שלהן לחיוב ושלילה .
| לפני שנתחיל נסקור את מבנה הקליפסה בכדי לייצר שפה משותפת . טבעת /עין – נקודת החיבור הקבוע לציוד אותו רוצים לאבטח . לרוב הקליפסות טבעות swivel אולם ניתן למצוא גם טבעות קבועות בד"כ ב Marine Snap . גודל הקליפסה נקבע בד"כ עפ"י גודל | ||||
פתח | הדק | טבעת /עין | הטבעת . הדק – כפתור טעון קפיץ ששומר על הפתח סגור תמיד . פתח – נקודת האבטוח של הקליפסה בעזרתה "לוכדים" את נקודת האבטוח | ||
Marine Snap | Butterfly Snap | Boat Snaps - קליפסות מסוג זה נפוצות מאוד אצל צוללים בעיקר בשל הנוחות בהן ניתן לחבר ולנתק אותם . לקליפסות אלו פתח קפיצי אשר נפתח במגע וננעל מיד . היתרון של קליפסות אלו הוא בכך שבכדי לחבר את הציוד המאובטח אליהן מספיק רק להניח אותן על האובייקט אליו רוצים לאבטח ולדחוף קלות . החיסרון הבולט שלהן הוא שבאותה קלות עלול להיתפס בהן כל דבר אחר ולצוללי ספינות טבועות בהן קיימים חבלים , כבלים , חוטי דיג ורשתות זה עלול להיות מסוכן . צוללי DIR נוהגים לכנות קליפסות אלו : Suicide clips ! | |||
|
| ||||
|
| Spring Snaps - צוללים רבים עושים שימוש בקליפסות שמשמשות במקור לאבטוח ציוד טיפוס או ציוד ימי (Carabiner ) , לקליפסות האלו אותם יתרונות וחסרונות של הקליפסות הנ"ל . | |||
| Bolt Snaps - קליפסות אלו הינן הקליפסות המועדפות לשימוש בצלילה , בפרט בסביבה של ספינות טבועות . קיימות קליפסות בגדלים שונים כאשר ניתן להתאים את גודל הקליפסה לשימוש מול ציוד מסוים כמו למשל קליפסות גדולות יותר לאבטוח מיכלי דקו' וקטנות יותר לאבטוח של צינור וסת , על כך בהמשך . | ||||
| Double-enders - קליפסה זו שמכונה גם דאבל דוג משמשת לחיבור של ציוד אשר מחייב שימוש בקליפסה כפולה כמו למשל ספול . בשימוש בקליפסה מסוג זה מחייב חשיבה מקדימה שכן במקרים מסוימים הקליפסה הזאת עלולה לייצר בעיה של השתחררות לא רצונית של האובייקט המחובר אליה . | ||||
טיפים בנושא זה ניתן למצוא במאמרים בנושא ספולים וגלגלות . | |||||
| ניתן למצוא גם דאבלדוגים עם Swivel , קליפסה זו קשה לעבודה שכן בשל ה"פרקים " שלה לא ניתן לכוון אותה בקלות ונדרש לאחוז אותה בקצוות בכדי לעבוד איתה . | ||||
סוג המתכת : חשיפה של מתכות שונות למי ים גורם לקורוזיה של הקליפסה שעלולה לנטרל את מנגנון הנעילה שלה ולתקוע אותו במצב סגור . בתמונות הנ"ל קליפסות משני סוגי מתכות , פלדת אל חלד ופליז , קליפסות מפלדת אל חלד מועדפות לשימוש שכן מתכת זו איכותית יותר לא מתחמצנת חלקה יותר ולכן נוחה יותר לשימוש . בכל מיקרה , כאשר משתמשים בקליפסות מפליז חשוב לוודא שהקפיץ במנגנן הנעילה עשוי פלדת אל חלד . חשוב לשים לב שלא קונים קליפסות עם ציפוי אל חלד ( הזולות ) שכן מהר מאוד תגלו שהן לא מתאימות , על הקליפסה להיות מפלדת אל חלד 316 . קליפסות מאלומיניום כמו אלו של מטפסי הרים מצוינות לטיפוס הרים כיוון שהן חזקות מאוד וקלות מאוד אך לצלילה הן ממש לא מתאימות , מי המלח יוצרים באלומיניום תהליך קורוזיבי מהיר מאוד שגורם להם להתפורר ולהישבר . | |||||
גדלים שונים : קיימים גדלים שונים של קליפסות כאשר בחירת הגודל נעשית לרוב בהתאם למגבלות השימוש . אחת המגבלות הבולטות הינה צלילה עם כפפות עבות , מגבלה זו לא ממש קיימת בצלילה בארץ אך צוללי מים קרים עם כפפות עבות או כפפות יבשות יבחרו בד"כ קליפסות גדולות מהרגיל לשם נוחות למרות שניתן בעזרת הדרכה מתאימה ותרגול להשתמש גם בקליפסות קטנות יותר עם כפפות עבות . | |||||
| גדלים נפוצים של קליפסות : גודל הקליפסה מציין בד"כ את קוטר הטבעת אולם למעט קליפסות ייחודיות , קוטר הטבעת יחסי לגודל הפתח . להלן גדלים "סטנדרטים" של קליפסות . 1 אינץ' : הקליפסה הגדולה ביותר , משמשת בד"כ לחיבור של ציוד כבד כגון מיכלי דקו' , סקוטרים , מצלמות וידאו וכו' . 3/4 אינץ' – מעט יותר קטנה , תחליף טוב ל 1 אינץ' ומשמשת בד"כ לחיבור מד הלחץ . 1/2 אינץ' – לגודל זה אפשר לקרוא גודל אוניברסאלי שכן קליפסה זו מתאימה כמעט | ||||
קליפסות בגדלים שונים מ 1 אינץ' ועד ל 3/8 אינץ | |||||
לכל השימושים הקיימים , אחד היתרונות בשימוש בקליפסה הזאת הוא שהטבעת שלה קטנה משמעותית מה D-RING שעל המאזן ולכן מקטינה את הסיכוי של חיבור שגוי של ציוד לטבעת קליפסה במקום ל D-RING . 3/8 אינץ' – הקליפסה הכי טקנה שקיימת , משמשת בעיקר לחיבור פנסי גיבוי ווסתים , משקלה וגודלה הקטן מאפשרים חיבור לצינור הוסת מבלי שיורגש קיומה של קליפסה בעת הצלילה . | |||||
חיבור קליפסות לציוד :
בצלילה לאוניות טבועות או מערות קיים סיכוי שציוד הצלילה לרבות הקליפסה יחשפו לחול , בוץ או סחופת , משקעים כאלה שנכנסים לתוך מנגנון הנעילה הקפיצי של הקליפסה תוקעים אותו במצב סגור ולכן יש צורך באבטוח שיאפשר הסרה של הקליפסה .
מסיבה זו לא מומלץ להשתמש בחיבור של מתחת למתכת אלה לחבר את הקליפסה בחיבור שניתן לקרוע או לחתוך .
|
|
|
חיבורי מתכת למתכת כמו בתמונות למעלה אינם רצויים , בתמונה האמצעית שילוב של קליפסה לטבעת אשר משמשת לחיבור בצוואר מיכל צלילה , חיבור כזה אינו מומלץ שכן במידה ומנגנון הנעילה של הקליפסה נתקע לא ניתן להסיר את המיכל מתחת למים . | ||
קיימות שתי שיטות של חיבור קליפסות , חיבור נתיק וחיבור קבוע .
חיבור נתיק הינו חיבור שניתן לתלוש או לקרוע במהירות , בשיטת חיבור זו ניתן להשתמש עבור ציוד שלא יכול ללכת לאיבוד במידה והקליפסה תתנתק ממנו כמו למשל חיבור של מד לחץ או וסת שבמידה והקליפסה תתנתק מהם הם עדיין מחוברים ע"י צינור לוסת ולא ילכו לאיבוד .
לעומתם קיים ציוד אחר כגון גלגלות , פנסי גיבוי וכו' שבמידה והקליפסה שמאבטחת אותם תתנתק מהם הם פשוט ילכו לאיבוד .
בחלק זה של המאמר נלמד כיצד מחברים קליפסות בחיבור נתיק ובחיבור קבוע .
|
| חיבור נתיק : חיבור נתיק ניתן לבצע בצורה הפשוטה ביותר בעזרת אזיקון או בצורה יותר "חלקה ונקייה" בעזרת אטם גומי ( O- ring ) . לאבטוח צינור דרגה שניה או מד לחץ ניתן להשתמש באטם של ברז מיכל צלילה . האטם מספיק חזק בכדי להחזיק מעמד לאורך זמן אך במידת הצורך ייתלש בהפעלת כוח . ניתן לשלב גם חיבור של אטם ואזיקון בצורה דומה . |
| ||
חיבור קבוע : למרות שניתן להשתמש בחיבור נתיק בחלק מהציוד , הסיכוי שנאלץ לנתק קליפסה תקועה בכוח יד בזמן חירום קטן מאוד ולכן מומלץ להשתמש בחיבור קבוע .
חיבור קבוע מתבצע בעזרת חוט גלגלת ( CAVE LINE ) והסבר כללי שלו ניתן לקבל בקישור הבא אולם מומלץ לבצע חיבור זה תחת הדרכה מתאימה , בכל מיקרה אם לא הצליח לכם והלך לכם לאיבוד הפנס אל תאשימו אותי ! .
עדכון 4 מהתאריך 18/10/2005